星途TXL用车
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国内双离合都不行，虎8起步太穿，想平顺还得买at。
同一天试驾过这两个车，试驾虎八时起步太窜，不知是不是放在运动档位，急加速发动机轰鸣声明显。凌云静音更好，加速时发动机声音不大，400t动力确实好，变速箱也挺平顺，刹车也不错，地盘限于经验不足感受不出太多。当天还试过雪佛兰开拓者，其实更喜欢开拓者，就是贵了点，确实超出能力。
虎8价位已经差不多赶上凌云，但是凌云要好太多。所以直接凌云好点
390吃粗粮，400吃细粮，我选虎8P2.0
凌云隔音好些，分钱分货
如果不在乎小细节，去试驾一下吧，它会让你惊喜的，我290和400都试了，多几千而己上4百吧，高速和超车的感觉会让你年青几岁。
星途凌云你说的前排说话后排听不到肯定不存在的了，双层玻璃效果还是可以的。我在车外大声呼叫车机没动静。转到挡风玻璃边叫才回应只要不是特别烂的路开快车还是很静的
凌云顶配值得入手
8和凌云，底子上不是一个档次的车。一分价钱一分货。
我买的起凌云谁还买虎8啊
，优点是没有修过哈哈哈哈
国内双离合都不行，虎8起步太穿，想平顺还得买at。
同一天试驾过这两个车，试驾虎八时起步太窜，不知是不是放在运动档位，急加速发动机轰鸣声明显。凌云静音更好，加速时发动机声音不大，400t动力确实好，变速箱也挺平顺，刹车也不错，地盘限于经验不足感受不出太多。当天还试过雪佛兰开拓者，其实更喜欢开拓者，就是贵了点，确实超出能力。
虎8价位已经差不多赶上凌云，但是凌云要好太多。所以直接凌云好点
390吃粗粮，400吃细粮，我选虎8P2.0
凌云隔音好些，分钱分货
如果不在乎小细节，去试驾一下吧，它会让你惊喜的，我290和400都试了，多几千而己上4百吧，高速和超车的感觉会让你年青几岁。
星途凌云你说的前排说话后排听不到肯定不存在的了，双层玻璃效果还是可以的。我在车外大声呼叫车机没动静。转到挡风玻璃边叫才回应
只要不是特别烂的路开快车还是很静的
凌云顶配值得入手
8和凌云，底子上不是一个档次的车。一分价钱一分货。
我买的起凌云谁还买虎8啊